Heute möchten wir euch gern unsere Neuzugänge vorstellen, die ihr demnächst in unserem online Shop GEILESEILE.COM bestellen könnt:
Produktneuheiten
CALIMA HYBRID
Dyneema im Mantel sorgt für sehr gute Abriebfestigkeit bei gleichzeitig sehr geringem Gewicht. Es macht das Seil bewusst stumpfer, was besonders bei modernen Stoppern und Klemmen von Vorteil ist: Das Seil greift besser, rutscht nicht durch und lässt sich auch unter hoher Last kontrolliert fieren. Formstabilität von Dyneema verhindert dabei das Aufplustern des Mantels und garantiert sauberes Durchlaufen durch Winschen und Umlenkungen. Technora ergänzt diese Eigenschaften mit einer enormen Temperaturbeständigkeit und mit Grip. Gerade bei schnellen Manövern oder intensiver Belastung an Winschen und Rollen entstehen hohe Reibungshitze – Technora bleibt in solchen Situationen stabil, schmilzt nicht und behält seine Struktur. Zudem sorgt es dafür Form und Performance auch über lange Zeiträume unter Dauerlast behält.
CALIMA VECTRAN
Unsere Calima Vectran mit dem Dyneema SK78 Kern steht nicht nur für hohe Bruchlasten und minimale Dehnung, sondern dank des Mantels bestehend aus Polyester und Vectran, für kontrolliertes und präzises Arbeiten unter Last. Exaktes Fieren auch unter hoher Last: Vectran bietet hohe Formstabilität und geringe Reibung im Mantel – das Seil läuft sauber durch Stopper, Klemmen und Winschen, ohne zu hakeln. Hitzebeständig bei Reibung: Selbst bei intensiver Belastung auf Winschen oder Umlenkrollen bleibt Vectran® dimensionsstabil – kein Aufschmelzen, kein Verformen. Minimale Dehnung & Kriechen: Der Vectran-Mantel ergänzt den Dyneema-Kern: Für absolut präzises Trimmen und stabiles Halten der Position, selbst bei Dauerlast. Langlebig & robust: Abriebfest auch bei häufigem Umlegen oder Arbeiten über scharfen Kanten ist Cali Vectran ideal für Regatta- und Performance-Segler.
Jedes Tauwerk hat seine eigene Geschichte, so auch unsere beiden Neulinge CALIMA HYBRID und CALIMA VECTRAN: Es trafen sich im Januar auf der BOOT Düsseldorf unser Mini-Aspirant 2027 Tom Wehde und Tom Lippmann, Juniorchef von Lippmann German Ropes. Beide waren sich auf Anhieb sympathisch und entdeckten schnell ihr gemeinsames Faible für Tauwerk. Es folgte ein intensiver Erfahrungsaustausch, indem es darum ging, wo performancetechnisch noch mehr zu holen sein könnte. Sie diskutierten über die fabelhaften Eigenschaften des Dyneema und wie man mehr Last aufs Tauwerk bringen könnte. Das Ergebnis ließ nicht lange auf sich warten: Lippmann Ropes entwickelte daraufhin die CALIMA HYBRID und CALIMA VECTRAN, die Tom Wehde dann direkt auf seinem Mini Osterrath testete und sich anschließend sehr zufrieden zeigte.
Globe40 2025/2026…. Wir sind dabei… mit neuem Tauwerk!
Unser Class40-Segelteam mit Lennart Burke und Melwin Fink wird im Spätsommer 2025 mit 15 anderen Booten bei der Globe40 starten. Eine Regatta über 6 Etappen, 30.000 Seemeilen mit ca. 140 Seetagen! Da müssen nicht nur die Segler Höchstleistung zeigen, sondern auch das Tauwerk. Entsprechend wird für die Globe40 das komplette Tauwerk ausgetauscht, um dem Team mehr Sicherheit auf See zu gewährleisten.
Die längste Seeetappe beträgt ca. 7050 Seemeilen, da muss das Tauwerk schon einiges leisten. Statt Leinen mit 8mm Durchmesser wird die Class40 Next Generation Around the World nun mit Tauwerk mit einem Durchmesser von 10 mm ausgestattet. Wichtig ist dabei die Robustheit, die UV-Stabilität und an oberster Stelle natürlich immer die Sicherheit von Mensch und Material.
Auch die beiden Neulinge CALIMA HYBRID und CALIMA VECTRAN werden mit Lennart Burke und Melwin Fink auf die Weltumsegelung gehen. Etwas schwer fällt es ihnen, sich von ihrer Travellerleine, einer CALIMA, zu trennen. Diese begleitet das Team Next Generation Boating Around the World seit 2022 die Class40 gebaut und getestet wurde. Inzwischen hat die 6mm CALIMA 60.000 Seemeilen gemeistert und wird nun lediglich aus Sicherheitsgründen getauscht! Ein Meisterstück aus dem Hause Lippmann German Ropes – top Qualität! Probiert sie selbst einmal aus!
